Deniz ticaretinde sıkça karşılaşılan tekne bağlama sözleşmeleri, uluslararası hukukun karmaşık alanlarından birini oluşturur. Farklı ülkelerin hukuk sistemleri, bu tür sözleşmelerin geçerliliği için değişik…
Deniz ticaretinde sıkça karşılaşılan tekne bağlama sözleşmeleri, uluslararası hukukun karmaşık alanlarından birini oluşturur. Farklı ülkelerin hukuk sistemleri, bu tür sözleşmelerin geçerliliği için değişik şekil şartları öngörebilir: kimi yerde sözlü anlaşma yeterliyken, başka bir ülkede yazılı veya noter onaylı belge zorunlu olabilir. Peki, birden fazla hukuk düzeninin devreye girdiği durumlarda hangi kurallar geçerli olur? Bu çalışma, yabancılık unsuru taşıyan hukuki işlemlerde şekil şartlarının nasıl belirleneceğini, Türk milletlerarası özel hukuku çerçevesinde ele alıyor. 5718 sayılı Kanun’un 7. maddesine dayanarak, sözleşmelerin yapıldığı ülke hukukunun mu, yoksa esasa uygulanacak hukukun mu şekil kurallarının esas alınacağını inceliyor. Özellikle tekne bağlama sözleşmelerine odaklanarak, uygulamada karşılaşılan sorunlara açıklık getiriyor ve uluslararası hukukun bu özel alanında yol gösterici bir rehber sunuyor.